Info
Ten blog rowerowy prowadzi therma1 z miasteczka Poznań.
Mam przejechane 64153.86 kilometrów w tym 10251.23 w terenie.
Jeżdżę z prędkością średnią 25.79 km/h i się wcale nie chwalę.Więcej o mnie. 2015;
2014;
2013;
2012;
2011;
Moje rowery
Wykres roczny
Archiwum bloga
- 2015, Październik17 - 0
- 2015, Wrzesień23 - 0
- 2015, Sierpień29 - 0
- 2015, Lipiec32 - 0
- 2015, Czerwiec28 - 0
- 2015, Maj31 - 0
- 2015, Kwiecień29 - 3
- 2015, Marzec25 - 0
- 2015, Luty20 - 0
- 2015, Styczeń27 - 0
- 2014, Grudzień23 - 0
- 2014, Listopad21 - 0
- 2014, Październik21 - 0
- 2014, Wrzesień18 - 0
- 2014, Sierpień20 - 0
- 2014, Lipiec25 - 0
- 2014, Czerwiec24 - 0
- 2014, Maj26 - 2
- 2014, Kwiecień25 - 3
- 2014, Marzec28 - 0
- 2014, Luty31 - 2
- 2014, Styczeń30 - 2
- 2013, Grudzień30 - 0
- 2013, Listopad29 - 1
- 2013, Październik28 - 11
- 2013, Wrzesień25 - 2
- 2013, Sierpień28 - 2
- 2013, Lipiec37 - 3
- 2013, Czerwiec31 - 0
- 2013, Maj28 - 3
- 2013, Kwiecień27 - 3
- 2013, Marzec35 - 2
- 2013, Luty31 - 1
- 2013, Styczeń42 - 2
- 2012, Grudzień29 - 2
- 2012, Listopad26 - 1
- 2012, Październik21 - 1
- 2012, Wrzesień22 - 3
- 2012, Sierpień27 - 2
- 2012, Lipiec32 - 2
- 2012, Czerwiec26 - 0
- 2012, Maj28 - 2
- 2012, Kwiecień30 - 0
- 2012, Marzec27 - 4
- 2012, Luty21 - 0
- 2012, Styczeń16 - 0
- 2011, Grudzień16 - 0
- 2011, Listopad24 - 0
- 2011, Październik21 - 0
- 2011, Wrzesień24 - 0
- 2011, Sierpień24 - 3
- 2011, Lipiec18 - 0
- 2011, Czerwiec21 - 0
- 2011, Maj21 - 0
- 2011, Kwiecień23 - 1
- 2011, Marzec18 - 0
- 2011, Luty11 - 0
- 2011, Styczeń8 - 1
Dane wyjazdu:
82.44 km
3.00 km teren
03:15 h
25.37 km/h:
Maks. pr.:41.10 km/h
Temperatura:-1.0
HR max:173 ( 93%)
HR avg:134 ( 72%)
Podjazdy:386 m
Kalorie: 1838 kcal
Rower:Author Synergy 2008
trening na szosie
Niedziela, 24 marca 2013 · dodano: 24.03.2013 | Komentarze 0
Niedzielna runda z Jasiem,Tomkiem Jakubowskim i Jonaszem.Start z Malty,jazda w kierunku Kobylnicy i na pętelki.
Dzisiaj 6 pętli 7,3 km - Wierzonka/Wierzenica.
Właściwie pierwsza przekręcona jak zwykle - zgodnie z ruchem
wskazówek zegara a następne pięć w przeciwnym kierunku.
Powód prosty - jeden ze zjazdów w lesie był mocno oblodzony
więc ryzyko upadku było duże...zmiana kierunku jazdy rozwiązała
problem - lepiej tam podjeżdżać.